Airfix Spitfire Mk Xiv Fr 1:48 Militar De Aviación De Plásti

Descripción

Siendo una escala ligeramente mayor, 1: 48 permite a los modeladores para añadir esos detalles intrincados que está ausente en escalas más pequeñas .; Nivel de habilidad: 2. Las dimensiones de kit completado: longitud 206mm x 209mm de anchura. Número de piezas: 118 .; esquema de primaria: Super marina Spitfire favorita Mc XIV pilotado por el líder de la escuadrilla de James Bernard Prendergast, hay 414 Escuadrón, aire canadiense real de la fuerza, B156 Lüneburg, Alemania mayo / junio de 1945. Esquema 2: Super marina Spitfire Mk XIV nº 11 (AC) de la escuadrilla, RAF, segunda fuerza aérea táctica (2TAF), RAF Buckeburg, Alemania 1950-1951 .; Pintura requiere: sí, las pinturas deben ser comprados por separado .; pinturas Humbrol necesarios están listados en la parte exterior de la caja. Continuando con el desarrollo de la guerra del famoso Super Marine Spitfire, el MK. Xiv vio la forma clásica de luchador célebre de Mitchell se combina con la impresionante potencia del nuevo motor de rollos Royce Griffon. El avión era excelente y uno de los luchadores capaces de la RAF de la Segunda Guerra Mundial, lo que demuestra un éxito particular cuando se emplea contra los ataques de bomba V-1 voladores que Alemania lanzó contra el sur de Gran Bretaña, desde el verano de 1944. La adopción del motor Rolls-Royce Griffon siempre que el Spitfire con un aumento significativo en el rendimiento, pero no sin presentar diseñadores marinos y pilotos de super conversión al avión con unos retos. La instalación del nuevo motor en la estructura del avión Spitfire existente requiere un rediseño tanto de la sección trasera de la aeronave delantera y trasera y el uso de una hélice de cinco palas ROTOL distintivo. Los pilotos que se utilizan para volar versiones del motor Merlin de la aeronave se encuentra el Griffon convirtieron en la hélice en la dirección opuesta y mientras la aeronave antes tendían a desviarse a la izquierda en el despegue, las máquinas accionadas Griffon serían virar en la dirección opuesta - si el piloto olvidó y aplica sus entradas correctivas habituales, su primer vuelo podría ser particularmente corta e incómoda. Como el tipo de combate única británica de permanecer en producción durante la Segunda Guerra Mundial, el Spitfire fue desarrollado constantemente para asegurarse de que se mantuvo en la vanguardia de rendimiento de combate, siendo alrededor de 80 mph de la aeronave con motor Griffon más rápido que el Mk originales. I máquinas. Con el ronroneo de los motores Merlin primeros reemplazados por el gruñido gutural del poderoso Griffon, estos desarrollos posteriores parecen ser mucho más capaces versiones del caza de los Spitfires primeros clásicos, a pesar de que son básicamente un desarrollo de las mismas. El Griffin alimentado Spitfire Mk. Xiv poseía un mayor rendimiento que el de la Mc pura sangre. Ix y por lo tanto fue superior a las versiones Luftwaffe Focke Wulf Fw 190 y la última de la parte 109. Tomando Messerschmitt Bf en las operaciones aéreas en apoyo de y en los meses siguientes los aterrizajes del día D, el mk. Xiv fue ampliamente utilizado por el segundo aire de la fuerza táctica, el equipamiento de todos los 20 de los escuadrones de Spitfire que operaban desde el continente en los meses entre el día D y VE-día. Empleado predominantemente en una misión de reconocimiento armado, estos combatientes temibles buscarían objetivos detrás de las líneas alemanas, intentar interrumpir tanto su retirada y su capacidad de enviar refuerzos a la primera línea actual. Su velocidad también les hizo un avión ideal para contador de ayuda La creciente amenaza Doodlebug soportado por el sur de Gran Bretaña en los meses siguientes a la operación Overlord y los desembarcos del Día D. Todos nuestros productos estan en inglés SKU 8111913233

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