Airfix Blackburn Buccaneer S Mk Ii Rn 1:72 Aviones Militares

Descripción

Parte de la gama de kit de Airfix clásico, la escala 1:72 es una escala más pequeña y es perfecto para aquellos modelos donde desea una construcción más simple y más rápido .; Nivel de dificultad: 3. Dimensiones del Kit Completo: Largo 268mm x Ancho 186mm. Una gran kit modelo de plástico para el principiante o modelador intermedio .; Esquema primario: Blackburn Buccaneer S.2C No. 809 escuadrilla de aire naval, el HMS Ark Royal, enero de 1972. Esquema 2: Blackburn Buccaneer S.2C No. 800 escuadrilla de aire naval, HMS de Eagle, junio de 1.971 .; Pintura y montaje requerido. Pinturas y pegamento necesidad de comprar por separado .; pinturas Humbrol necesarios para completar las libreas avión se enumeran en la parte exterior de la caja. El poderoso Blackburn Buccaneer fue uno de los aviones de ataque capaces de bajo nivel de la mayor parte del período de la Guerra Fría, entrando en servicio originalmente Royal Navy en 1962 para contrarrestar la amenaza significativa de un programa de expansión masiva Naval Soviética. En lugar de afrontar el coste paralización de la construcción de nuevas naves propias para cumplir con esta amenaza, el pensamiento británico en ese momento era de utilizar su nuevo avión de ataque para destruir los barcos soviéticos con una combinación de armas convencionales y nucleares. Capaz de velocidades extremadamente altas, a bajo nivel, el Buccaneer resultó ser el avión ideal para mantener a los países del Pacto de Varsovia en estado de alerta, a pesar de que el rendimiento de los primeros Buccaneers para entrar en servicio se vio afectado por la falta de poder de sus dos de Havilland motores gyron junior. Operando desde las cubiertas de los portaaviones relativamente pequeñas de Gran Bretaña, el Buccaneer tuvo que ser duro y su accidentado, un diseño libre sin sentido fue subrayado en lugar de manera efectiva por el procedimiento de fabricación y las pruebas de vuelo de la aeronave. Construido en las instalaciones de Brough de Blackburn Aviación, cada uno montado Buccaneer fue transportado por carretera, tirado detrás de un camión en su propio tren de aterrizaje. Harían un viaje de alrededor de 16 millas por caminos sinuosos nacional, y de puentes con curvas cerradas a las instalaciones Moor Holme-on-Spalding de la compañía, donde podrían someterse a los controles finales y pruebas de vuelo. Dirigiéndose a la mayor parte de los problemas que impedían la aeronave temprano de realizar todo su potencial, el Buccaneer S.2 era una plataforma muy mejorado, que cuenta con un ala modificada, mayor capacidad de combustible y un par de potentes motores Rolls Royce Spey. Esta nueva variante proporcionó el brazo de aire de flota con un avión de ataque realmente excepcional, que se destacó en el entorno de bajo nivel en el que se encarga de operar. Una característica de diseño particularmente útil para un avión que operaba principalmente sobre el agua era el tipo de asiento de eyección montado en el Buccaneer - en el caso de un amerizaje, el asiento todavía dispararía incluso si el avión fue sumergiendo. A medida que la Royal Navy retiró sus portadores más grandes en 1978, sus queridos mucho Buccaneers fueron transferidos al cuidado de la Fuerza Aérea Real, que ya eran admiradores de las muchas cualidades que posee este avión y agradecido por este aumento de su inventario. En su pico de fuerza hacia el final de la década de 1970, el Blackburn Buccaneer equipado no menos de seis miembros del Real escuadrones aéreos. Todos nuestros productos estan en inglés SKU 403216796

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